接着便饶有兴趣地看着旁边的船厂。

驶近后，能够清晰地看到铁架上有“三角重工”字样。

老者是台岛昌荣海运股份有限公司董事长章荣发，是国际海运界的传奇人物，以一艘二十年船龄的小型杂货船起家，做成世界级海运大企业。

他事母至孝，从小便跟着母亲信仰佛教，热衷于慈善事业及公益活动。

这次包船做海上祈福活动的佛事，就是他主导赞助。

他显然是船舶方面的专家，看到三角重工厂区竖立的可移动龙门吊车，估计起重量能够达到1000吨，对该厂的造船能力有了初步评估。

在码头边停靠一艘新造的货轮，他看出是一艘多用途集装箱船，吨位在8000吨左右。

旁边还有两艘新下水的远洋渔船，是当前国际上比较先进的鱿鱼钓，显然是经过试航。

他做出初步评估，这家造船厂的能力在大陆属于上游水平。当他看到两个巨大的干船坞时，右边船坞里面停着一艘十万吨级的巨轮，如同一座小山，正在进行维护保养。

他顿时感到不可思议，喃喃自语道：

“这怎么可能？名不见传的三角重工，简直达到世界级造船厂规模。

东亚能有30万吨级别干船坞的造船厂，也就是三星重工、大宙造船、现代重工、三菱重工等屈指可数的几家。”

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邮轮驶近三角重工厂区时，章荣发看到船台上有6艘正在建造的船舶。

船形已经出来，周围有脚手架和安全围网。

船上火花飞溅，员工正在焊接作业。

其中一艘多用途运输船下，站着两位金发碧眼的外国人，与中方技术人员对着图纸讨论，似乎是在商议船舶建造事宜。

“这分明是一家国际造船厂。”章荣发点头道，对陪着他的秘书吩咐道：“马上查查三角重工情况。”

秘书急忙打手机询问总部，很快就得到答案，报告道：

“三角重工是由米国五洲贸易有限公司投资兴建，董事长是美籍华人苏若萱女士，主要做国际贸易业务，在国内外投资兴办了很多企业，旁边的埠口新港也是她投资建设，在运东省电视台打了广告。

三角重工总经理陈文博是硕士研究生，毕业于沪城交通大学船舶设计专业，年龄在三十岁左右，工作能力相当突出。三角重工成立不到两年时间，就能把企业发展到如此规模。”

“后生可畏啊！”章荣发感叹道。

当邮轮在船坞中停好后，夜幕已经降临。

章荣发站在甲板上，看着灯火辉煌的埠口镇夜景，赞叹道：

“这只是一个镇的规模，就像是一座小县城，看来大陆确实变富裕了。”

“董事长，去吃饭吧！”秘书提醒道。

他陪着章荣发走进餐厅，进入一个豪华餐间，在偌大的餐桌旁坐下。

漂亮的女服务员端着饭菜走进来，放在餐桌上，然后在旁边伺候。

四菜一汤全部是素的，另有米饭、馒头、豆沙包、面饼面食，与豪华的餐间极不相配。

章荣发心里高兴，食欲大开，端起米饭，就着凉拌菠菜，再来一口紫菜汤，吃得很香。

他对别的菜只是吃两口，把一盘菠菜吃了一半。

半夜时，他的胃疼了起来。

秘书找来船医，给他服用了药物，可是症状并没有减轻。

他双手捂着胃，痛苦地在床上翻来覆去。

秘书赶紧找大副，联系到船务代理人员，要求下船到医院治疗。

章荣发有台胞证，可是过了签证有效期，下船需要加签。

船务代理公司经理向李远方报